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Passons désormais à notre passion commune la moto, sans ségrégation, je ne veux exclure aucun modèle, ni aucune marque car nous faisons tous partie de la grande famille des motards, même si nous avons nos préférences, ce qui est bien normal. A bientôt j'espère, amitiés et grand V.
Yamaha YZF Thunderace présentation détaillée.

 
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Motoman
Administrateur

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Messages: 123

MessagePosté le: Sam 29 Nov - 11:54 (2014)    Sujet du message: Yamaha YZF Thunderace présentation détaillée. Répondre en citant









Photos personnelles (4) : Forum Moto Exaltation



Ce modèle a été produit de 1996 à fin 2002 (il se peut que certains modèles date de 2003, Yamaha ayant écoulée ses stocks).

C'est une moto exceptionnelle qui gagne a être connue par la communauté motarde qu'avait sortie Yamaha, elle a tout :

1 - Confort bleuffant pour une ex reine sportive, à classer maintenant dans les GT Sportives

2 - Un couple qui peut fait rougir les sportives actuelles de même cylindrée et autre(s)

3 - Une tenue de route sans faille en toute circonstance, même à grande vitesse

4 - Un Freinage correct pour ce type de machine

5 - De la place sous la selle pour ranger un U et autre, (souvent défaillant sur la production dite moderne ).

6 - Une consommation de chameau, (environ 6 litres au 100 en mixte, ville route )

7 - Un cx record de 0,29 digne d'une 500 GP de l'époque, ceci expliquant surement en partie cette faible consommation pouvant descendre sur route à 5,3 l aux vitesses réglementaires.

8 - Une boîte 5 vitesses tellement bien étagée qu'elle n'envie pas les boîtes 6 qui ne le sont souvent pas

9 - Des reprises démoniaques

10 - Une vitesse de pointe encore aujourd'hui qui n'a rien à envier à certaines sportives produites actuellement

11 - Un poids contenu : 198 kg à sec, 224 tout plein fait.

12 - Un éclairage correct (double optique).

13 - Un compteur gradué jusqu'à 300, prohibé désormais, avec une hypocrisie latante alors qu'on sait pertinemment que certaines motos ayant des compteurs n'affichant pas les 300 les dépassent allégrement. Deux poids deux mesures : Sur certaines voitures, ça ne géne pas d'avoir des compteurs gradués à 340 (c'est un exemple), allez comprendre... Ségrégation de ce mode de transport, la moto?

14 - Un cadre tout alu, y compris le bras oscillant

15 - Une fiabilité éprouvée

16 - Un entretien peu onéreux 

17 - Je termine par une position de conduite qui est loin d'être radicale, surtout comparée à certaines sportives d'aujourd'hui.

A noter que la cote de cette moto est assez forte (voir les annonces du bon coin), elle est même plus importante que les R1 de la même époque, et c'est je pense à juste titre, car moins produite et beaucoup plus confortable, offrant des performances sensiblement avoisinantes car de même génes concernant le moteur et la marque.

Défauts :

1 - Klaxon de mobylette, ça se change

2 - Trop de logos, (pas très classe, ni sobre, mais ça se retire, ce qui a été fait sur la moto postée

FICHE TECHNIQUE :

Moteur 4 cylindres, refroidissement liquide
Cylindrée 1002 cm3 (75,5x56)

20 soupapes (5 par cylindre)

4 carburateurs diamètre 38 mm

(Provenance de la photo ci dessus : Moto Planète)
Réservoir 20 litres
Boite 5 vitesses (superbement étagée, une institution)
Version normale : 145 ch à 10500 tr/m -Zone rouge 11750 tr/m
Vitesse maxi : 278,8 km/h chrono (vérifié sur banc)
Couple : 11,2 mkg à 8500 tr/m
Rapport poids/puissance : 1,37 kg/ch
Version pour le marché français castré à : 102 ch à 9500 tr/m
Vitesse maxi : 242,1 km/h (vérifié sur banc)
Toutes versions :
Cadre Deltabox, tout aluminium
Frein avant : 2 disques diamètre 298 mm/ étriers 4 pistons
Frein arrière : 1 disque diamètre 245 mm/ étriers 2 pistons
Hauteur de selle : 815 mm
Pneu avant : 120/70 -17"
Pneu arrière : 180/55-17"
Poids à sec : 198 kg
Poids tout plein fait : 224 kg

Un lien utile qui confirme en gros les données ci-dessus (à savoir que selon le rodage et les modifications, pour un même modèle les données peuvent changer).

http://www.moto-museum.net/vehicule/details-2019-Yamaha_YZF_1000_Thunderace…
_________________
Qui peut le plus peut le moins.


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MessagePosté le: Sam 29 Nov - 11:54 (2014)    Sujet du message: Publicité

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